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Klebemontage

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Schritt für Schritt!

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Autoglas Service-Center Der Reparaturablauf
Vor Beginn unserer Arbeit wird Ihr Fahrzeug auf eventuelle Vorschäden, die von einem unsachgemässen Austausch der Scheibe stammen könnten, überprüft.
Die Scheibenwischer und der Innenspiegel Ihres Fahrzeuges werden demontiert.
Um die Frontscheibe austrennen zu können muss die untere Abdeckung sowie der Zierrahmen um die Windschutzscheibe entfernt werden.
Die Kleberaupe an der Windschutzscheibe wird mit dem Austrennwerkzeug durchtrennt. Um Beschädigungen zu vermeiden benutzen wir in dem meisten Fällen das Handziehmesser.
Nach dem Durchtrennen der Kleberaupe wird die Windschutzscheibe herausgehoben.
Die alte Kleberaupe auf dem Scheibenrahmen wird vollständig zurückgeschnitten, so dass nur noch eine flache Schicht des ursprünglichen Klebers vorhanden ist.
Um die Haftung des neuen Klebers zu gewährleisten, muss der Rahmen komplett gereinigt werden. Um Rostbildung zu verhindern müssen Schadstellen durch scheuernde Zierrahmen oder kleine Lackbeschädigungen grundiert werden. Danach wird der zum Klebstoffsystem gehörende Aktivator aufgetragen.
Die neue Windschutzscheibe wird mit dem Zierrahmen versehen. Auch der Innenspiegel wird vor dem Einsetzen angebracht. Wie der Rahmen wird auch die Scheibe gereinigt und aktiviert.
Der Scheibenkleber wird dreiecksförmig auf den Scheibenrahmen aufgebracht. Höhe und Breite sind von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden und werden entsprechend angepasst.
Um Undichtigkeiten zu verhindern wird die Kleberaupe an den Ansatzstellen verstrichen.
Die neue Windschutzscheibe wird auf die Kleberaupe aufgelegt. Danach wird die Scheibe justiert und angedrückt.
Zur Fertigstellung des Fahrzeuges werden die Anbauteile wieder angebracht. Nach dem Säubern der Scheibe und der umgebenden Teile erfolgt die Endkontrolle. Erst wenn alles in Ordnung ist wird das Fahrzeug zur Auslieferung freigegeben.
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